Constant Stroecken 
Het aantal subsidieaanvragen voor het derde aanvraagtijdvak Investeringsimpuls verkeersveiligheid is ruim twee keer zo groot als het beschikbare budget van 25 miljoen euro. Alleen al op de eerste dag hebben overheden ongeveer 150 aanvragen ingediend met een gemiddeld aangevraagde bedrag van circa € 380.000 euro. Dat komt neer op 57 miljoen euro.
Aanpak SPV heeft een publicatie uitgebracht over het belang van monitoring en evaluatie in de risicogestuurde verkeersveiligheidsaanpak. Een overzichtelijk schema geeft de stappen aan om tot meetbare resultaten te komen: van het stellen van doelen tot en met monitoring en evaluatie in een meetbare verkeersveiligheidsaanpak.
Het derde aanvraagtijdvak voor het indienen van subsidieverzoek in het kader van de derde tranche Investeringsimpuls verkeersveiligheid is geopend van 23 september 12.00 uur tot en met 4 november 2026.
Op GOW30-wegen rijden automobilisten op grote schaal te hard. De gemiddelde snelheid ligt op ruim 35 km/uur en 15 procent rijdt zelfs 44 km/h of harder. Dat blijkt uit een steekproef van SWOV op 54 GOW30-locaties. In een vervolgonderzoek gaat SWOV deze steekproef uitbreiden en de effecten van meer inrichtingskenmerken bestuderen.
Eigenaren van interventies gericht op het voorkomen van fietsongevallen kunnen tot 29 september subsidie aanvragen in het kader van het programma Fietsveiligheid Voorop. De subsidie spitst zich toe op interventies voor valpreventie en voor risicogedrag.
Het ministerie van IenW bereidt een derde aanvraagtijdvak voor van de derde tranche Investeringsimpuls verkeersveiligheid. Hiermee komt het laatste restbedrag van ongeveer 16 tot 20 miljoen euro beschikbaar voor gemeenten, provincies en waterschappen om bewezen effectieve infrastructurele maatregelen te treffen die de verkeersveiligheid bevorderen.
Provincies en regio’s kwamen op donderdag 28 mei bijeen in Utrecht voor de SPV-Provinciedag. De bijeenkomst markeerde een nieuwe fase in het Strategisch Plan Verkeersveiligheid: het voorbereidende werk is gedaan, de nadruk ligt nu op uitvoering en het behalen van resultaten.
De expertsessie van Aanpak SPV op 26 mei 2026 stond in het teken van de grootschalige invoering van 30 km/h in Amsterdam. In dit webinar deelden Tobias Baarman, Anne Hovingh en Michiel Beers van de gemeente Amsterdam de resultaten en praktijkervaringen van deze ingrijpende snelheidsverlaging.
TeamAlert heeft een campagne gelanceerd om jongeren bewust te maken van de gevolgen van rijden onder invloed van cannabis: THSAFE, ‘alles wat je moet weten over hoe je weer veilig op pad gaat na het smoken’.
Wat zijn de resultaten van de grootschalige invoer van 30 km/h-zones in Amsterdam? Dat vertellen Anne Hovingh en Michiel Beers van de gemeente Amsterdam tijdens de online expertsessie van Aanpak SPV op dinsdag 26 mei. De belangstelling is groot, maar je kunt je nog aanmelden voor het webinar.
Contact
CROW - Hoofdkantoor Ede Horaplantsoen 18
6717 LT Ede
0318 - 69 5315
