Nieuws

Het kenniscafé van Tour de Force in samenwerking met Taskforce Verkeersveiligheidsdata over fietspaddata gaf een mooi inkijkje in de keuken van dataverzameling ten behoeve van de risico-indicator Veilige fietspaden. Data-analisten kwamen op 17

Zo’n 118 vertegenwoordigers van met name overheden, politie en adviesbureaus deden op 26 oktober mee aan het webinar ‘Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid, wat kun je ervan verwachten en hoe meet je het?’. Een verslag.

Ongeveer twee derde van 54 geïnterviewde gemeenten pakt de verkeersonveiligheid risicogestuurd aan. Een derde dus nog niet. Dat is de conclusie uit de gesprekken die de VNG voerde met 65 wethouders en

Het gedrag van verkeersdeelnemers speelt een belangrijke rol speelt bij meer dan 90 procent van de ongevallen. Gedragsverandering is dus nodig, maar die is niet eenvoudig te realiseren. Daarom moeten we inzetten

Demissionair minister Barbara Visser heeft op maandag 4 oktober een bezoek gebracht aan een van de eerste projecten die met geld uit de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid zijn uitgevoerd. Ze reisde af naar de

Het Kennisnetwerk SPV heeft de Effectiviteitswijzer onlangs uitgebreid met twee effectieve maatregelen die betrekking hebben op de infrastructuur: oversteekvoorzieningen voor voetgangers, en veilige randen en bermen langs het fietspad. Vrijwel alle ernstige

Bij ongeveer een derde van alle dodelijke ongevallen spelen te hoge snelheden zeer waarschijnlijk een rol. Om de snelheidsrisico’s binnen het verkeerssysteem te kunnen meten, willen we daarom weten of bestuurders op

Directeur-bestuurder Peter van der Knaap heeft na acht jaar afscheid genomen van SWOV. Vanuit zijn functie was hij direct betrokken bij het Kennisnetwerk SPV, het samenwerkingsverband van SWOV en CROW. Het belang

Het verzamelen en beschikbaar stellen van data is essentieel voor de risicogestuurde aanpak verkeersveiligheid. Dat zegt Paul Schepers van Rijkswaterstaat in een gesprek met het Kennisnetwerk SPV. Hij is programmamanager van de

De effectiviteit van verkeerseducatie is vaak lastig aan te tonen. Toch valt er wel degelijk wat te zeggen over waar goede educatie aan moet voldoen om de effectiviteit zo groot mogelijk te

Decentrale overheden krijgen tot eind 2022 de tijd om de subsidies te besteden uit de eerste tranche van de Investeringsimpuls verkeersveiligheid. Aanvankelijk was de deadline voor het uitvoeren van de verkeersveiligheidsmaatregelen 30

Het Kennisnetwerk SPV voert voor het Ministerie van IenW een monitor uit naar de afspraken in het Startakkoord SPV. Wij vragen in een korte enquête of je gemeente bezig is met een