Alle informatie en activiteiten van Aanpak SPV staan in het teken van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030: Veilig van deur tot deur. Met dit plan hebben overheden en andere betrokken organisaties in Nederland een gezamenlijke visie vastgelegd op de aanpak van verkeersveiligheid in Nederland. Conclusie was dat het tijd is om verkeersveiligheid vanuit een nieuw perspectief te benaderen en hier structureel meer aandacht aan te geven.
De risicogestuurde aanpak
Bij de risicogestuurde aanpak ligt de nadruk op een proactieve aanpak op basis van risico’s, in plaats van een reactieve aanpak op basis van ongevallen. Deze aanpak komt neer op het verzamelen en analyseren van informatie over risico’s die er nu zijn of in de nabije toekomst kunnen ontstaan. Risico’s op het gebied van infrastructuur, snelheid, gedrag, (voertuig)techniek en traumazorg. Door de risico’s tijdig in te schatten, kunnen de verantwoordelijke organisaties preventief maatregelen nemen.
Van opbouw naar bijstellen en professionaliseren
In de periode 2019-2025 hebben alle betrokken partijen hard gewerkt aan het neerzetten van de risicogestuurde aanpak. In deze periode zijn diverse kennisdocumenten over de Risicoaanpak SPV en de risico-indicatoren ontwikkeld, die te vinden zijn in de kenniscatalogus op deze website. Inmiddels is een volgende fase in de aanpak aangebroken. In de zomer van 2025 hebben partijen de nieuwe Bestuurlijke afspraken SPV 2025-2029 vastgesteld. Hiermee hebben partijen de ambities van het Strategische Plan Verkeersveiligheid opnieuw bevestigd en richting gegeven aan de aanpak in de laatste fase van 2025 tot 2030.
De rol van Aanpak SPV
De website Aanpak SPV sluit aan bij de vervolgfase ‘Bijstellen en professionaliseren’. Ook in deze laatste fase richt Aanpak SPV zich op de praktische ondersteuning van decentrale overheden bij het uitvoeren van de risicogestuurde aanpak van verkeersveiligheid.
Samenwerking en governance
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, het Ministerie van Justitie en Veiligheid, het Interprovinciaal overleg (IPO), de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG), de Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben een gezamenlijke visie op de aanpak van verkeersveiligheid gepresenteerd in de vorm van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030: ‘Veilig van deur tot deur’.
Binnen de risicogestuurde aanpak betrekken we zoveel mogelijk partijen die een kunnen bijdragen aan de verkeersveiligheid. Landelijk worden afspraken gemaakt binnen de Kerngroep SPV en Stuurgroep SPV, waarin bovengenoemde organisaties zijn vertegenwoordigd.
Een integrale aanpak van verkeersveiligheid
Het verbeteren van de verkeersveiligheid overstijgt het mobiliteitsdomein en vraagt om een integrale blik én aanpak. Met het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 slaan overheden de handen ineen om de cultuuromslag naar een risicogestuurde aanpak te realiseren en deze te verankeren in lokaal, regionaal en landelijk beleid, in samenwerking met handhavingsinstanties en private en maatschappelijke partijen.
