Bij ongeveer een derde van alle dodelijke ongevallen spelen te hoge snelheden zeer waarschijnlijk een rol. Om de snelheidsrisico’s binnen het verkeerssysteem te kunnen meten, willen we daarom weten of bestuurders op een specifieke weg niet harder rijden dan wat voor die weg veilig is. Maar hoe meet je dat? En wat verstaan we onder een ‘veilige snelheid’?
Het Kennisnetwerk SPV heeft een (voorlopige) definitie opgesteld voor de risico-indicator Veilige snelheid. Die risico-indicator bestaat uit twee deelindicatoren:
- het aandeel gemotoriseerd verkeer dat niet harder rijdt dan de snelheidslimiet (per wegtype)
- het aandeel gemotoriseerd verkeer dat (per wegtype) niet harder rijdt dan de veilige snelheid
De uitwerking van de twee deelindicatoren hangt nauw samen met de risico-indicator Veilige wegen en Veilige fietspaden.
Naar publicatie:
• De (voorlopige) definitie van veilige snelheid (pdf)
