Ruim de helft van de gemeenten die reageerden, heeft eind dit jaar een risicoanalyse afgerond. Dat blijkt uit de Monitor Startakkoord Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 die het Kennisnetwerk SPV heeft laten uitvoeren.
Ongeveer honderd mensen van onder andere gemeenten, provincies, politie en OM namen op 20 oktober deel aan het webinar van het Kennisnetwerk SPV over verkeershandhaving. Sprekers vanuit verschillende disciplines praatten hen bij
Nog dit jaar publiceert het Kennisnetwerk SPV de ‘Effectiviteitswijzer’, een digitale tool die aan de hand van factsheets informatie geeft over de effectiviteit van bepaalde verkeersveiligheidsmaatregelen. De eerste versie van deze tool willen
Het Kennisnetwerk SPV heeft definities opgeleverd voor de risico-indicatoren ‘veilige wegen’ en ‘veilige fietspaden’, voor wegen binnen en buiten de bebouwde kom. De definities zijn tot stand gekomen op basis van wetenschappelijke
Het ministerie van IenW heeft het budget voor de investeringsimpuls verkeersveiligheid voor 2020-2021 verhoogd van 100 naar 200 miljoen euro. Daarmee komt sneller meer geld beschikbaar voor infrastructuurmaatregelen. De ophoging gaat wel
De ingediende aanvragen voor de investeringsimpuls verkeersveiligheid overtreffen het beschikbare budget. Dat blijkt uit een inventarisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Maatregelen die binnen een jaar na verlening van de
De gemeente Schiedam maakte vorig jaar een risicoanalyse van de verkeersveiligheid. Ze gebruikte daarvoor het stappenplan van het Kennisnetwerk SPV. Het ging weliswaar om een beperkte analyse, vertelt verkeerskundige Lennert Kuip. Maar
Decentrale overheden hebben meer dan 200 aanvragen ingediend om in aanmerking te komen voor medefinanciering van verkeersveiligheidsprojecten in het kader van de investeringsimpuls. Dat laat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat weten.
De provincie Noord-Holland heeft het afgelopen jaar tijdens regiosessies over de risicoanalyse verkeersveiligheid de belangrijkste speerpunten verzameld die terecht kwamen in het provinciale plan. Maar hoe breng je de boodschap kernachtig over
Waarop gaan we handhaven, waarom, waar en hoe? Overleg voeren over verkeershandhaving door de politie blijkt vaak lastig. Binnen de vaste overlegstructuren van gemeenten, provincies en vervoerregio’s staat verkeershandhaving lang niet altijd
Contact
CROW - Hoofdkantoor Ede Horaplantsoen 18
6717 LT Ede
0318 - 69 5315
