Algemeen nieuws

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) biedt de 23 betrokken gemeenten een pilot aan om te komen tot een betere afstemming op het gebied van verkeershandhaving. Ervaringen elders hebben MRDH geleerd dat

Het kennisnetwerk SPV gaat de gebruikerswensen voor de eerste landelijke monitor risico-indicatoren de komende maanden beoordelen op haalbaarheid. In het eerste kwartaal van 2023 moet de monitor voor algemeen gebruik gereed zijn.

Gemeenten kunnen nog tot 1 december van dit jaar ondersteuning aanvragen bij het opstellen van risicoanalyse of uitvoeringsprogramma. Dat hebben inmiddels 70 gemeenten gedaan. Sinds juni van dit jaar bieden Antea Group

Het OM en de politie beginnen in november met het plaatsen van de eerste vijf van in totaal 50 verplaatsbare flitspalen, tegen hardrijders en voor verbetering van de verkeersveiligheid. De flitspalen zijn

De pilot verkeershandhaving met boa’s in Utrecht krijgt een vervolg in vijf gemeenten: Breda, Harderwijk, Schouwen-Duiveland, Venlo en Zaanstad. De boa’s in die gemeenten zullen vanaf het najaar handhaven op drie lichte

Op voorspraak van de Taskforce Verkeersveiligheidsdata heeft het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW) Henk Schravemade aangetrokken als innovatiemanager. Hij gaat op creatieve manieren proberen om ontbrekende data bij elkaar te krijgen voor de

Vanwege het grote aantal doden onder fietsers op kruispunten binnen de bebouwde kom gaat SWOV samen met gemeenten onderzoek doen naar kruispuntveiligheid. 60% van de doden bij fietsongevallen binnen de bebouwde kom

Het Rijk draagt 50 procent bij aan maatregelen voor verkeersveiligheid. Vanaf 1 juli 2022 tot en met 1 oktober 2022 kunnen gemeenten, provincies en waterschappen een aanvraag indienen voor de tweede tranche

Het Kennisnetwerk SPV heeft in mei bijgedragen aan een driedaags werkbezoek van een Duitse delegatie die inspiratie kwam opdoen in Nederlandse fietssteden. De uitdagingen in het buurland op fietsgebied zijn groot. Om

SWOV is in juni begonnen met het ontwikkelen van een methode om het aantal vermeden verkeersslachtoffers en de kosteneffectiviteit van de maatregelen uit de Investeringsimpuls verkeersveiligheid te kunnen schatten. Het onderzoek wordt in het