Ruim 260 subsidieaanvragen voor tweede tranche

Iets meer dan 260 overheden hebben een aanvraag ingediend voor de tweede tranche investeringsimpuls verkeersveiligheid. Voor de eerste tranche waren dat 60 overheden minder. Toch blijft er ongeveer 18 miljoen euro over

Factsheet Subjectieve verkeersveiligheid

Verkeersdeelnemers kunnen zich om verschillende redenen onveilig voelen in verkeerssituaties, ook als die situaties niet per se onveilig zijn. Een gevoel van onveiligheid kan dus haaks staan op objectievere gegevens zoals ongevalsdata

Consulenten VVN zien wel wat in landelijk dashboard

De consulenten van Veilig Verkeer Nederland (VVN) krijgen graag toegang tot de Landelijke Monitor Risico-indicatoren die komend voorjaar wordt gelanceerd. Dat werd duidelijk tijdens een sessie van het Kennisnetwerk SPV bij VVN

Percentage 30km/uur-wegen kan nog flink omhoog

Na toepassing van het CROW ‘Afwegingskader 30 km/uur’ kan het percentage 30km/uur-wegen binnen de bebouwde kom op termijn oplopen naar ongeveer 80%. Tien procent meer dan nu. Van de huidige 50 km/uur-wegen

Rapport over monitoring ‘Veilige verkeersdeelnemers’ uitgebracht

In opdracht van de Taskforce Verkeersveiligheidsdata en RWS/WVL heeft Goudappel onderzoek gedaan naar het programma van eisen voor monitoring van de risico-indicator Veilige verkeersdeelnemers. Goudappel heeft gesprekken gevoerd met onderzoekers, politie, verkeersveiligheidsexperts en