Veiligheidseffect wegkenmerken in onderlinge samenhang onderzocht

Dubbelbaans 50km/uur-wegen zijn veiliger naarmate zij meer conform de ontwerprichtlijnen zijn ingericht. Dit blijkt uit het SWOV-rapport Verkeersveiligheid van stedelijke verkeersinfrastructuur. Onderzocht is hoe de wegkenmerken in onderlinge samenhang het verkeersveiligheidsniveau van

Activiteiten van het Kennisnetwerk SPV in 2022

Het Kennisnetwerk SPV besteedt in het nieuwe jaar aandacht aan de bestuurders in het kader van de gemeenteraadsverkiezingen van 16 maart. Verder staan in het activiteitenprogramma 2022: trainingen, SPI-definities, monitors en diverse

Animatie over risico-indicator Veilige fietspaden

Kennisnetwerk SPV heeft een animatie uitgebracht over de risico-indicator Veilige fietspaden. Deze indicator maakt deel uit van de risicogestuurde aanpak verkeerveiligheid, zoals vastgelegd in het Strategisch Plan Verkeersveiligheid. De inleiding van het

Fietspaddata bieden mogelijkheden om doelen te stellen

Het kenniscafé van Tour de Force in samenwerking met Taskforce Verkeersveiligheidsdata over fietspaddata gaf een mooi inkijkje in de keuken van dataverzameling ten behoeve van de risico-indicator Veilige fietspaden. Data-analisten kwamen op 17

Handreiking gedragsverandering in het verkeer

Het gedrag van verkeersdeelnemers speelt een belangrijke rol speelt bij meer dan 90 procent van de ongevallen. Gedragsverandering is dus nodig, maar die is niet eenvoudig te realiseren. Daarom moeten we inzetten